1月19日・日曜日 カレラカップ2020魂シリーズ点火魂、開催しました
またまた前日・土曜日が雨・・・ 昨年から雨絡みの状況が多いような気がしますが・・ しかし、そのような中でもたくさんのエントラントにより楽しい一日となりました
開催種目は1/5カテゴリー、バイク、電動マルチとバラエティー豊かな感じ(^^♪ また、ムヒカさん、市川さん、三浦さんがそれぞれハーフエアー、F-1にそれぞれ初エントリー シリーズ開幕に先駆け賑やかになりそうな予感です
夜半の雨は止んだものの、路面の回復は11時前・・ スケジュールを短縮し、予選1ラウンド、決勝レースでのタイムスケジュールを発表、予選は1/5カテゴリーは立て続けベスト3ラップ バイクと電動マルチはベストラップでの予選方式 路面が半乾きということもあり、実力を発揮しきれない選手も・・・ しかし、今回のレースは、新春親睦レース、目を吊り上げることなく大人の余裕で決勝に臨みます
逆回り初レースということもあり、スタートグリッドも今までにないもので、テストを兼ねての決勝レースです
電動マルチは、昨年後半から流行のミニシャーシ・・・ 同じくらいのスピードでレースの駆け引きを楽しむスタイルを守りたい・・・・ 1/5ハーフエアーと同じカテゴリーコンセプトです ストレートスピードこそモーターパワーは生きますが、コーナーでは、それほどのアドバンテージは無い様子(^^♪チキチキレース本領発揮な感じです
今回は時短のため2ラウンドのベストポイント方式でセリカの大木選手が優勝を決めました
BIKEでは、常勝鈴木選手が1ラウンドで不調の極み・・ タイヤチョイスが原因か?
そんな中、野中・柳澤選手が安定した走りで1ラウンドを終了、続く2ラウンドで鈴木選手が復活するも、ポイントで柳澤選手が優勝を決めました
FORMULA-1では初参加の市川選手に注目・・ しかし、マイナートラブルを解消しきれずに決勝グリッドにつくことができない状況・・・スタート後こそ神崎選手は持ち前のスピードを見せますが、立石選手がそれを上回る好調をキープ、さらに佐藤選手もそつない走りでポデュウムに立ちました
ハーフエアーでは初参加三浦選手に注目が集まりますが、予選ヒートでタイムを残せずに決勝最後尾スタート・・・ しかし決勝スタート後は安定ラップを刻み、見事にトップゴールを果たしました、また同じく初参加のムヒカ選手も危なげない走りで三位入賞と、ニューカマーに期待のクラスとなりそうです
ハイパワーのコンペクラスは、路面ミューが相対で低かったこともあり、奇麗にまとめるのに苦労する選手が・・ しかし、昨年のシリーズチャンピオン古谷選手が終始リード、危なげなくポデュウムトップとなりました
逆回りでも楽しいレースとなる手応えを得て来月から始まる2020シリーズがとても楽しみです、皆様お誘いあわせて是非ご参加ください
2020シリーズは第二日曜日 1/5カテゴリー バイク EPMulti 第四日曜日 1/10ツーリング 1/10レーシング 1/8GT 1/8レーシング EPMulti 開催予定です
1月12日・日曜日 カレラカップ2020魂シリーズ焼玉魂、開催しました
事前の天気予報が悪かったからか?
エントリーは少なく1/10GPTの開催はキャンセル、1/10ツーリング・唯一エントリーの一式選手は急遽1/8GTに参加です、また小林選手はエントリー後に急用の連絡が入り、涙を飲んでのキャンセルとなりました
少数精鋭の大会となりましたが、その分密度の濃いレース(^^♪、特に1/8レーシングは、立て続けベスト・コントロール、4分周回タイム予選、決勝はABメイン勝ち上がりのスケジュール、ただし反時計回りレイアウトによる初レースということで、安全に注意しながら内容の濃いレースで楽しめました
新レイアウトになってから異次元のスピードを実現している松井選手は好調そのもの、森田選手・石井選手・に続きAメイングランドファイナルシード確定されました
Bメインから勝ち上がりは宮下選手・吉澤選手で、安全を見越して7台でのグランドファイナル・・・スタート直後に石嶋選手がサーボトラブルで離脱しましたが、大きなトラブルもなく20分レースを無事終了、全体の印象として右回りレイアウトと比較して1/8レーシングは常にスピードに乗った流れるレイアウト=スムースな印象でした
表彰後は、お楽しみ抽選会で協賛各社から提供の景品が全員にいきわたり満足な大会となり、また来月から始まる2020シリーズが楽しみな一日でした
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